Pagina model

Anvelope Dunlop Sport BluResponse

Anvelope vara Chisinau Dunlop Sport BluResponse – асимметричная летняя автопокрышка класса «эко-туринг», которая предназначена для эксплуатации на легковых транспортных средствах. Характеризуется высокими сцепными свойствами и стабильной управляемостью на сухой дороге и в условиях повышенной влажности, точными и быстрыми реакциями на повороты руля, а также высокой топливной экономичностью и длительным эксплуатационным периодом.

Model Dunlop Sport BluResponse, старт продаж которой начался в 2013 году, пришла на смену покрышкам Dunlop SP Sport FastResponse. При её разработке использовался опыт участия компании Данлоп в различных спортивных автомобильных гонках, в результате чего Sport BluResponse не только обеспечивает первоклассное сцепление с сухой и мокрой дорогой, но и отличается лёгкостью качения, а также высокой стойкостью к износу.

Sport BluResponse демонстрирует на 2,8 и 3 метра короче тормозной путь на мокрой и сухой дорожной поверхности соответственно, и повышенную на 5% экономию топлива.

Асимметричный дизайн протектора обеспечивает улучшенную управляемость и хорошую сопротивляемость аквапланированию, отмечает технический специалист Shina.Guide. Непрерывное широкое центральное ребро увеличивает стабильность и точность управления. Асимметричное расположение наклонных дренажных канавок способствует повышению сцепления на мокрой и сухой поверхности, а также улучшению манёвренности при движении на высокой скорости.

Округлая форма плечевых секций покрышки служит улучшению аэродинамических свойств, хотя, как признался сам производитель, такая оптимизация профиля шины проявит себя только на скоростях свыше 100 км/ч. Закрытые плечевые канавки снижают шум от качения.

Anvelope vara DUNLOP  доступны для рынка шин в Молдове, при заказе на 4roti.md вы получаете бесплатную доставку.

 

Бесплатная доставка 
По Молдове 
 

 

Кредит 0%
Только с паспортом
 

 

Гарантия
до 24 Месяцев
 

Преимущества Летних покрышек Данлоп

— отличное сцепление независимо от режима движения и характеристик дорожного покрытия, благодаря асимметричному направленному рисунку протектора;
— низкий уровень шума, благодаря закрытым канавкам в плечевых зонах, а также многошаговому расположению протекторных элементов;
— короткий тормозной путь за счет многочисленных длинных кромок, сформированных блоками плечевых зон протектора;
— сниженное сопротивление качения обеспечивается аэродинамичной формой шины, низким уровнем нагрева и жестким продольным ребром в центральной части протектора.