B
A
70
Vredestein Ultrac este poziționat ca un înlocuitor pentru modelul Ultrac Satin. Testele interne ale producătorului a două generații în dimensiunea 225/45 R17 94Y XL au arătat că Ultrac este cu 15% mai bună decât predecesoarea sa în ceea ce privește manevrabilitatea pe uscat și pe carosabil umed, lucru posibil datorită unei modificări a profilului modelului care face ca suprafața de contact să fie mai pătrată, precum și datorită rigidității ridicate a benzii de rulare cu nervuri continue și caneluri laterale parabolice care îmbunătățesc răspunsul și precizia direcției pentru un condus sigur și dinamic.
O schimbare semnificativă în compoziția compusului de cauciuc (cu 50% mai multă silice și rășină care îmbunătățește aderența, combinate cu polimeri multifuncționali) a dus la o îmbunătățire cu 10% a performanței de frânare a modelului Vredestein Ultrac, atât pe suprafețe uscate, cât și pe suprafețe umede.
Proprietățile de amortizare ale modelului au fost îmbunătățite prin reducerea înălțimii umpluturii pereților laterali, prin modificarea pereților laterali și prin creșterea zonei de deformare a acestora. Aceste soluții, împreună cu optimizarea profilului benzii de rulare, au dus la îmbunătățirea confortului mecanic și acustic al modelului Ultrac.
O reducere cu 5% a rezistenței la rulare a îmbunătățit eficiența consumului de combustibil a modelului Vredestein Ultrac, nou pentru sezonul de vară 2021.
"Отличный контроль дороги на любых скоростях и при любых погодных условиях. Правильный дизайн обеспечивает хорошую посадку на диск и надёжно защищает его от неприятностей при парковке."
"Principalele criterii ale alegerii produsului: Folosesc anvelope de la acest producător (olandez) de mulți ani. Pe autoturisme private și de companie. Volvo V40, Škoda SuperbIII, Škoda Octavia, VW Golf, BMW 3 (E46). Conduc 5000km pe lună. Nu au dezamăgit niciodată și s-au reținut într-o situație de criză. Testele câștigă doar ocazional, dar merită mai des."
"Резина тихая по сравнению со стоковым Мишленом. На скорости отлично держит дорогу на сухом и мокром покрытии. Относительно не дорогая резина по своим свойствам и качеству. Очень хорошо балансируется. Износ равномерный при соблюдении эксплуатационных требований (развал-сход, давление, замена крестом при перестановке). Недостатки: Придраться мало к чему можно, если только к тому, что резина чувствительна к калейности, но это беда скорее дорог, чем резины."